Энергетическая карта Европы сейчас переживает период серьезной трансформации, и в центре этого процесса оказалась Турция. Анкара всё чаще становится объектом внимания европейских столиц, но этот интерес сопровождается непростыми условиями. Как выяснилось, европейские государства, стремясь диверсифицировать свои ресурсы, начали выдвигать запросы на поставку природного газа, однако с одной важной оговоркой: топливо в этих цепочках не должно иметь российского происхождения.
Об этой непростой ситуации сообщил министр энергетики Турции Алпарслан Байрактар в своем недавнего интервью телеканалу AHaber. По словам чиновника, европейские партнеры прямо заявляют о желании получать газ, который был бы полностью очищен от «российского следа». Одним из ключевых требований Брюсселя является возможность легального экспорта турецкого газа, добываемого на месторождении Сакарья.
Однако на пути к реализации этой амбициозной задачи стоит серьезный технический барьер. Байрактар пояснил, что когда разные потоки газа смешиваются в единой трубопроводной системе, технически крайне сложно отследить первоначальный источник каждого кубометра. Но если газ становится объектом коммерческой сделки, требующей юридического оформления, турецкая сторона обязана предоставить документальное подтверждение его происхождения. Без такой «паспортизации» газа европейский рынок принять его не сможет.
При этом у Анкары есть и свои внутренние сложности. Глава Минэнерго подчеркнул, что, несмотря на высокий интерес Европы к турецким месторождениям, собственные энергетические нужды Турции остаются крайне высокими. Текущий уровень потребления внутри страны фактически ограничивает возможности для масштабного экспорта.
Тем не менее, стратегическая роль Турции в энергетической безопасности региона остается неоспоримой, и главным аргументом здесь выступают магистральные проекты — «Турецкий поток» и «Голубой поток». Министр отметил, что, несмотря на череду глобальных потрясений — от пандемии коронавируса до украинского конфликта и кризиса в Ормузском проливе — энергобезопасность самой Турции не пострадала именно благодаря этим артериям.
Напомним, что «Турецкий поток», построенный в период с 2017 по 2019 год и запущенный 8 января 2020 года, представляет собой важнейший экспортный маршрут из России по дну Черного моря, через который ресурсы поступают не только в Турцию, но и в страны Юго-Восточной Европы. «Голубой поток», введенный в эксплуатацию в 2003 году, также обеспечивает поставки российского газа в обход третьих стран.
Хотя «Турецкий поток» не находится под прямыми санкциями, он регулярно сталкивается с косвенным давлением. Так, в 2022 году оператор проекта столкнулся с временным отзывом экспортных лицензий властями Нидерландов, что стало следствием санкционной политики ЕС. Москва, в свою очередь, считает подобные действия незаконными.
Ситуация осложняется и угрозами физической безопасности инфраструктуры. Россия неоднократно заявляла о попытках атак на газопроводы «Турецкий» и «Голубой» потоки, решительно осуждая подобные действия. В частности, пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков комментировал атаку беспилотников ВСУ на компрессорную станцию «Краснодарская», которая является важным звеном в цепочке поставок по «Голубому потоку».
По словам Пескова, Москва предпринимает все возможные меры, чтобы минимизировать риски террористических атак со стороны Украины на мировую энергетическую систему.
