Мировая торговая система стоит на пороге серьезной трансформацию, которая может привести к ее необратимому разделению на изолированные блоки. Об этом предупредили участники Консультативной судоходной группы (CSG) в своем недавнем совместном обращении. По мнению экспертов, текущие геополитические и климатические вызовы создают условия для глубокой фрагментации глобальных рынков.
В состав CSG, представляющей интересы морских властей 18 государств из Северной Америки, Европы и Азии, входят такие страны, как Великобритания, Германия, Франция, Япония, Канада, Сингапур, Италия, Испания, Нидерланды, а также Бельгия, Дания, Финляндия, Греция, Норвегия, Польша, Португалия, Швеция и Республика Корея.
Аналитики группы подчеркивают, что нынешний кризис — это не просто череда случайных сбоев. Совокупность факторов, включая последствия пандемии COVID-19, боевые действия на территории Украины, засуху, парализовавшую работу Панамского канала, и эскалацию конфликта на Блюжнем Востоке, указывает на масштабный структурный сдвиг. В официальном заявлении группы звучит тревожный тезис:
морские пути постепенно превращаются в рычаги политического давления и зоны повышенной опасности.
Для сохранения стабильности мировых цепочек поставок критически важно обеспечить беспрепятственное движение судов. В связи с этим представители CSG призвали мировое сообщество придерживаться установленных международных правил и защищать право на свободное судоходство.
Хотя в тексте заявления не названы конкретные игроки, агентство Bloomberg указывает на ключевую роль США и Китая в усилении глобальной напряженности. По данным агентства, торговое противостояние, начатое администрацией Дональда Трампа, затронуло не только Пекин, но и почти всех ключевых партнеров Вашингтона, создавая давление на морские перевозки, через которые проходит порядка 80% всей мировой коммерции. Параллельно с этим Китай продолжает укреплять свои военные позиции в Южно-Китайском море, игнорируя протесты стран Юго-Восточной Азии.
