Международная политика
# безопасность

Глобальный энергетический кризис: захват ключевых узлов в Красном море спровоцировал взлет цен на нефть

Глобальный энергетический кризис: захват ключевых узлов в Красном море спровоцировал взлет цен на нефть
Читайте в этой статье:
Захват стратегических точек в Баб-эль-Мандебском проливе йеменскими хуситами создал угрозу морской торговле. Ситуация в регионе привела к критической нестабильности на мировом рынке нефти.

Мировой рынок нефти столкнулся с беспрецедентной нестабильностью: стоимость барреля Brent и WTI подскочила более чем на 7%, достигнув отметки в 108 и 103 доллара соответственно. Это самые высокие котировки с мая. Причиной такого резкого скачка стала критическая угроза безопасности в Баб-эль-Мандебском проливе — стратегическом коридоре, связывающем Красное море с Аденским заливом.

Согласно данным CNN, ситуация в регионе обострилась после серии успешных операций йеменских хуситов, поддерживаемых Тегераном. Под контроль боевиков перешли крайне важные объекты: остров Перим, находящийся в самом сердце пролива, прибрежный город Дубаб и исторический портовый центр Мока. Эти территориальные приобретения фактически поставили под удар важнейшую торговую артерией, соединяющую рынки Европы, Азии и Африки.

Последствия захвата этих точек уже ощутили на себе глобальные поставщики. Ричард Бронз, соучланник аналитической компании Energy Aspects, подчеркнул:

утрата контроля над этим маршрутом — крайне тревожный симптом для нефтяной отрасли, обнажающий хрупкость нынешнего мирового порядка.

Ситуация осложняется тем, что Баб-эль-Мандебский пролив стал альтернативным спасательным кругом для Саудовской Аравии. После того как из-за противостояния США и Ирана движение через Ормузский пролив стало крайне рискованным, Эр-Рияд переориентировал экспорт через порт Янбу на побережье Красного моря. В периоды максимальной нагрузки через этот маршрут уходило около 4,5 млн баррелей сырья в сутки, из которых 3 млн баррелей проходили именно через зону действия хуситов. Однако под давлением угроз объемы саудовского экспорта в августе рухнули до критических 400 тысяч баррелей в сутки.

Логистический кошмар заставляет танкеры менять маршруты. Чтобы избежать зоны конфликта, суда вынуждены совершать огромный крюк: через Суэцкий канал, огибая Африку с юга и пересекая Индийский океан. Подобная перестройка увеличивает время транзита почти на месяц, что неизбежно раздувает стоимость фрахта. Как отмечает Бронз, азиатские НПЗ, в поисках стабильности, начали активно переключаться на другие регионы, что и стало основным драйвером роста мировых цен.

Политическое напряжение достигло предела. Издание Axios сообщает, что наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман уже дважды связывался с президентом США Дональдом Трампом, призывая нанести удары по позициям хуситов. Для координации действий в регион направился адмирал Брэд Купер, возглавляющий Центральное командование США. В это же время в Москве выразили серьезную обеспокоенность, предупредив, что события в проливе могут перерасти в масштабную «мегаэскалацию».

Видео для новости

Похожие новости