Энергетическая нестабильность в европейском регионе продолжит прогрессировать, согласно прогнозу Кирилла Дмитриева. Спецпредставитель президента по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами и руководитель Российского фонда прямых инвестиций озвучил это мнение в рамках XIX Евразийского экономического форума, как сообщает ТАСС.
По словам руководителя РФПИ, нынешний топливный кризис в Европе является прямым следствием стремления европейских государств отказаться от взаимодействия с российской энергетической отраслью. При этом Кирилл Дмитриев отметил, что при наличии соответствующего запроса со стороны Евросоюза Россия может пойти на заключение сделок по поставкам дизельного топлива. В долгосрочной перспективе он видит потенциал для расширения энергетического партнерства между Россией и Соединенными Штатами Америки, полагая, что европейские страны также в конечном итоге станут участниками этого процесса.
Ранее в сентябре Кирилл Дмитриев подчеркивал, что именно взаимодействие с Россией способно стать единственным выходом для западных государств из текущих потрясений. Комментируя материал Робина Брукса, старшего научного сотрудника Института Брукингса, касающийся состояния глобальных рынков облигаций, спецпредставитель президента провел параллель с «Титаником». Он указал, что Евросоюз и Великобритания одновременно переживают финансовые, энергетические и миграционные трудности, которые вскоре могут спровоцировать дефицит продовольствия.
Прогнозы относительно масштабов грядущих проблем также касаются Германии. Ранее глава РФПИ упоминал о возможности диалога с партией «Альтернатива для Германии» (АдГ) для обсуждения вопроса возобновления поставок газа через систему «Северный поток». По мнению Кирилла Дмитриева, такая мера помогла бы стабилизировать цены на электричество и стимулировать немецкую экономику.
Сценарий развития ситуации в Великобритании и Евросоюзе может развиваться по цепочке из семи последовательных этапов, о чем предупреждал руководитель РФПИ еще в апреле. Согласно его анализу, дефицит сначала затронет авиационное топливо, после чего кризис охватит рынки нефти, газа и других видов горючего. На следующем этапе под угрозой окажется производство удобрений, что повлечет за собой проблемы в пищевой промышленности и других производственных секторах. Итогом такого процесса станут глубокие экономические потрясения внутри государств, которые перерастут в социальный и политический кризис.
