[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":50,"getNewsBySlug-logisticheskiy-tupik-kak-ataki-na-suda-v-more-paralizovali-privychnyy-eksport":111,"getSimilarNewsBySlug-logisticheskiy-tupik-kak-ataki-na-suda-v-more-paralizovali-privychnyy-eksport":127},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":44,"info_rules":18,"init_prompt":45,"files":46},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Глобальный Экспорт","/b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/logo.png","/b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/favicon.svg","",{"accent":20,"accentDark":21,"accentError":22,"accentInfo":23,"accentLight":24,"accentSecondary":25,"accentWarning":26,"altBg":27,"baseBg":28,"borderDefault":29,"borderLight":30,"cardBg":31,"divider":32,"primary":33,"primaryDark":34,"primaryLight":35,"surfaceBg":36,"surfaceDarkBg":37,"technicalColor":38,"textDimmed":39,"textMuted":40,"textOnAccentBg":41,"textOnAccentDarkBg":41,"textOnAccentErrorBg":41,"textOnAccentInfoBg":42,"textOnAccentLightBg":43,"textOnAccentSecondaryBg":41,"textOnAccentWarningBg":42,"textOnAltBg":43,"textOnBaseBg":43,"textOnCardBg":43,"textOnPrimaryBg":41,"textOnPrimaryDarkBg":41,"textOnPrimaryLightBg":43,"textOnSurfaceBg":43,"textOnSurfaceDarkBg":41,"white":41},"#2e7489","#16424f","#d32f2f","#0084d4","#6ed4eb","#161616","#f57c00","#F5EFE0","#FFFBF5","#dacdb1","#DCC8A0","#FFF8F0","#856818","#836926","#463711","#C59D45","#EBE3D0","#121212","#a7811b","#6b5e45","#554830","#FFFFFF","#000000","#1A1A1A",[],"Глобальная платформа экспорта: рынки мира, требования стран, поддержка экспортёров.",[47],{"name":48,"url":49},"yandex_e43cae257a59e179.html","/b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/files/e7859de7-189b-4342-b1ff-b04493b878f7/yandex_e43cae257a59e179.html",{"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":51,"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477":56,"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4":61,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":66,"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b":71,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":76,"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51":81,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":86,"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee":91,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":96,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":101,"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce":106},{"uuid":52,"name":53,"slug":54,"path":55},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":57,"name":58,"slug":59,"path":60},"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477","Государство и власть","gosudarstvo-i-vlast-f4fba684","/categories/gosudarstvo-i-vlast-f4fba684",{"uuid":62,"name":63,"slug":64,"path":65},"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4","Дипломатия","diplomatiya-2147e954","/categories/diplomatiya-2147e954",{"uuid":67,"name":68,"slug":69,"path":70},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":72,"name":73,"slug":74,"path":75},"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b","Налоги и бюджет","nalogi-i-byudzhet-e56643c4","/categories/nalogi-i-byudzhet-e56643c4",{"uuid":77,"name":78,"slug":79,"path":80},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":82,"name":83,"slug":84,"path":85},"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51","Рынки и инвестиции","rynki-i-investitsii-ee901737","/categories/rynki-i-investitsii-ee901737",{"uuid":87,"name":88,"slug":89,"path":90},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":92,"name":93,"slug":94,"path":95},"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee","Сельское хозяйство","selskoe-khozyaystvo-08880dbb","/categories/selskoe-khozyaystvo-08880dbb",{"uuid":97,"name":98,"slug":99,"path":100},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":102,"name":103,"slug":104,"path":105},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":107,"name":108,"slug":109,"path":110},"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce","Энергетика","energetika-7687f907","/categories/energetika-7687f907",{"uuid":112,"category_uuid":67,"category":68,"title":113,"slug":114,"description":115,"text":116,"date":117,"image_path":118,"image_preview_path":119,"video_path":18,"set":8,"tags":120,"links":126},"23ee1dc0-fa0f-4a9b-908b-701707989b47","Логистический тупик: как атаки на суда в море парализовали привычный экспорт","logisticheskiy-tupik-kak-ataki-na-suda-v-more-paralizovali-privychnyy-eksport","Обстрелы судов в Азово-Черноморском бассейне создали трудности для судоходства. Инциденты нарушили работу привычных экспортных маршрутов и затруднили отправку грузов.","В МИД РФ подчеркнули, что из-за обстрелов судов со стороны ВСУ в **Азово-Черноморском бассейне** возникли серьезные проблемы.\n\nЭти удары нарушили работу налаженных маршрутов, затруднив отправку подготовленных грузов по ранее использовавшимся **экспортным путям**.","2026-08-12T13:17:55.587737Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/1680c8a5-2f7b-424f-8967-8cd923c3fc5e.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/1680c8a5-2f7b-424f-8967-8cd923c3fc5e.webp",[121,122,123,124,125],"атаки","экспорт","мид","логистика","суда",[],["Reactive",128],[129,140,152,165,176,187],{"uuid":130,"category_uuid":67,"category":68,"title":131,"slug":132,"description":133,"date":134,"image_path":135,"image_preview_path":136,"video_path":18,"set":8,"tags":137},"b1620dc9-4037-4a97-ad1e-80c577e71115","Под прицелом зерновоз: в МИД РФ увидели западный след в атаках на торговые суда","pod-pricelom-zernovoz-v-mid-rf-uvideli-zapadnyy-sled-v-atakah-na-torgovye-suda","В МИД РФ заявили о заинтересованности западных стран в нападениях на торговые суда. Атаки киевских сил в Азовском и Черном морях расцениваются как работа на интересы Запада.","2026-08-12T13:18:14.442014Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/7fd05423-effc-4467-9492-965782d205d7.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/7fd05423-effc-4467-9492-965782d205d7.webp",[121,138,123,125,139],"запад","агропродукция",{"uuid":141,"category_uuid":92,"category":93,"title":142,"slug":143,"description":144,"date":145,"image_path":146,"image_preview_path":147,"video_path":18,"set":8,"tags":148},"cd1be194-cb8e-4690-987a-710ff61d765f","Новые логистические стратегии: как власти помогут фермерам преодолеть экспортные барьеры","novye-logisticheskie-strategii-kak-vlasti-pomogut-fermeram-preodolet-eksportnye-barery","Глава Минсельхоза Оксана Лут представила план по преодолению экспортных трудностей в Азово-Черноморском бассейне. Ведомство ищет альтернативные маршруты и использует регулирование пошлин для поддержки аграриев.","2026-09-04T13:08:18.366351Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/novye-logisticheskie-strategii-kak-vlasti-pomogut-fermeram-preodolet-eksportnye-barery.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/novye-logisticheskie-strategii-kak-vlasti-pomogut-fermeram-preodolet-eksportnye-barery.webp",[122,124,149,150,151],"зерно","минсельхоз","пошлины",{"uuid":153,"category_uuid":92,"category":93,"title":154,"slug":155,"description":156,"date":157,"image_path":158,"image_preview_path":159,"video_path":160,"set":8,"tags":161},"221a317d-0930-441a-a25a-a1a20df8d2b3","Удар по морской логистике: как разрушение портовой инфраструктуры ставит под угрозу мировой продовольственный рынок","udar-po-morskoy-logistike-kak-razrushenie-portovoy-infrastruktury-stavit-pod-ugrozu-mirovoy-prodovolstvennyy-rynok","Систематические удары по морским узлам Украины парализовали работу ключевых портов, обеспечивавших большую часть национального экспорта. В связи с блокировкой морских путей страна вынуждена перенаправлять грузопотоки через Дунай и железнодорожные магистрали.","2026-09-01T18:44:38.886344Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/udar-po-morskoy-logistike-kak-razrushenie-portovoy-infrastruktury-stavit-pod-ugrozu-mirovoy-prodovolstvennyy-rynok.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/udar-po-morskoy-logistike-kak-razrushenie-portovoy-infrastruktury-stavit-pod-ugrozu-mirovoy-prodovolstvennyy-rynok.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/221a317d-0930-441a-a25a-a1a20df8d2b3.mp4",[162,163,122,124,164],"украина","reuters","порты",{"uuid":166,"category_uuid":92,"category":93,"title":167,"slug":168,"description":169,"date":170,"image_path":171,"image_preview_path":172,"video_path":173,"set":8,"tags":174},"bef386fc-1522-480f-97ac-a83806e0467a","Бюджетный дефицит и логистический тупик: почему украинский агросектор оказался под угрозой","byudzhetnyy-deficit-i-logisticheskiy-tupik-pochemu-ukrainskiy-agrosektor-okazalsya-pod-ugrozoy","Кризис в сфере вывоза сельскохозяйственных товаров угрожает украинской экономике. Из-за логистических сбоев в портах прогнозируется значительное сокращение объемов поставок в сезоне 2026-2027 годов.","2026-08-27T19:49:54.219175Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/byudzhetnyy-deficit-i-logisticheskiy-tupik-pochemu-ukrainskiy-agrosektor-okazalsya-pod-ugrozoy.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/byudzhetnyy-deficit-i-logisticheskiy-tupik-pochemu-ukrainskiy-agrosektor-okazalsya-pod-ugrozoy.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/bef386fc-1522-480f-97ac-a83806e0467a.mp4",[162,122,124,139,175],"дмитрий кулеба",{"uuid":177,"category_uuid":97,"category":98,"title":178,"slug":179,"description":180,"date":181,"image_path":182,"image_preview_path":183,"video_path":184,"set":8,"tags":185},"65818af2-8829-4013-884b-391625310128","Проблемы с лоцманами и приоритет топлива блокируют экспорт зерна через Дунай","problemy-s-locmanami-i-prioritet-topliva-blokiruyut-eksport-zerna-cherez-dunay","Дефицит лоцманской службы и приоритет перевозки топлива блокируют доступ судов к украинским портам в районе Сулинского канала. Около 70 кораблей ожидают возможности погрузить зерно на фоне повышенных рисков.","2026-08-26T15:19:09.979968Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/problemy-s-locmanami-i-prioritet-topliva-blokiruyut-eksport-zerna-cherez-dunay.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/problemy-s-locmanami-i-prioritet-topliva-blokiruyut-eksport-zerna-cherez-dunay.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/65818af2-8829-4013-884b-391625310128.mp4",[122,125,149,164,186],"дунай",{"uuid":188,"category_uuid":57,"category":58,"title":189,"slug":190,"description":191,"date":192,"image_path":193,"image_preview_path":194,"video_path":195,"set":8,"tags":196},"b77bd1d8-6b7d-4b83-a1bc-b3020fd74a87","Логистический узел под ударом: как российское правительство планирует спасать зерновой экспорт","logisticheskiy-uzel-pod-udarom-kak-rossiyskoe-pravitelstvo-planiruet-spasat-zernovoy-eksport","Минсельхоз России разрабатывает экстренные меры для защиты экспорта зерна. Основной причиной кризиса стали сбои в работе логистических цепочек и инфраструктурные проблемы.","2026-08-22T22:38:20.133013Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/logisticheskiy-uzel-pod-udarom-kak-rossiyskoe-pravitelstvo-planiruet-spasat-zernovoy-eksport.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/logisticheskiy-uzel-pod-udarom-kak-rossiyskoe-pravitelstvo-planiruet-spasat-zernovoy-eksport.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/b77bd1d8-6b7d-4b83-a1bc-b3020fd74a87.mp4",[197,122,124,150,198],"поддержка","зернопроизводители"]