[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":50,"getNewsBySlug-lovushka-ormuzskogo-proliva-kak-ekonomicheskaya-vzaimozavisimost-regionov-meshaet-razvyazyvaniyu-polnomasshtabnoy-voyny":111,"getSimilarNewsBySlug-lovushka-ormuzskogo-proliva-kak-ekonomicheskaya-vzaimozavisimost-regionov-meshaet-razvyazyvaniyu-polnomasshtabnoy-voyny":128},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":44,"info_rules":18,"init_prompt":45,"files":46},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Глобальный Экспорт","/b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/logo.png","/b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/favicon.svg","",{"accent":20,"accentDark":21,"accentError":22,"accentInfo":23,"accentLight":24,"accentSecondary":25,"accentWarning":26,"altBg":27,"baseBg":28,"borderDefault":29,"borderLight":30,"cardBg":31,"divider":32,"primary":33,"primaryDark":34,"primaryLight":35,"surfaceBg":36,"surfaceDarkBg":37,"technicalColor":38,"textDimmed":39,"textMuted":40,"textOnAccentBg":41,"textOnAccentDarkBg":41,"textOnAccentErrorBg":41,"textOnAccentInfoBg":42,"textOnAccentLightBg":43,"textOnAccentSecondaryBg":41,"textOnAccentWarningBg":42,"textOnAltBg":43,"textOnBaseBg":43,"textOnCardBg":43,"textOnPrimaryBg":41,"textOnPrimaryDarkBg":41,"textOnPrimaryLightBg":43,"textOnSurfaceBg":43,"textOnSurfaceDarkBg":41,"white":41},"#2e7489","#16424f","#d32f2f","#0084d4","#6ed4eb","#161616","#f57c00","#F5EFE0","#FFFBF5","#dacdb1","#DCC8A0","#FFF8F0","#856818","#836926","#463711","#C59D45","#EBE3D0","#121212","#a7811b","#6b5e45","#554830","#FFFFFF","#000000","#1A1A1A",[],"Глобальная платформа экспорта: рынки мира, требования стран, поддержка экспортёров.",[47],{"name":48,"url":49},"yandex_e43cae257a59e179.html","/b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/files/e7859de7-189b-4342-b1ff-b04493b878f7/yandex_e43cae257a59e179.html",{"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":51,"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477":56,"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4":61,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":66,"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b":71,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":76,"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51":81,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":86,"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee":91,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":96,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":101,"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce":106},{"uuid":52,"name":53,"slug":54,"path":55},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":57,"name":58,"slug":59,"path":60},"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477","Государство и власть","gosudarstvo-i-vlast-f4fba684","/categories/gosudarstvo-i-vlast-f4fba684",{"uuid":62,"name":63,"slug":64,"path":65},"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4","Дипломатия","diplomatiya-2147e954","/categories/diplomatiya-2147e954",{"uuid":67,"name":68,"slug":69,"path":70},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":72,"name":73,"slug":74,"path":75},"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b","Налоги и бюджет","nalogi-i-byudzhet-e56643c4","/categories/nalogi-i-byudzhet-e56643c4",{"uuid":77,"name":78,"slug":79,"path":80},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":82,"name":83,"slug":84,"path":85},"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51","Рынки и инвестиции","rynki-i-investitsii-ee901737","/categories/rynki-i-investitsii-ee901737",{"uuid":87,"name":88,"slug":89,"path":90},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":92,"name":93,"slug":94,"path":95},"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee","Сельское хозяйство","selskoe-khozyaystvo-08880dbb","/categories/selskoe-khozyaystvo-08880dbb",{"uuid":97,"name":98,"slug":99,"path":100},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":102,"name":103,"slug":104,"path":105},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":107,"name":108,"slug":109,"path":110},"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce","Энергетика","energetika-7687f907","/categories/energetika-7687f907",{"uuid":112,"category_uuid":67,"category":68,"title":113,"slug":114,"description":115,"text":116,"date":117,"image_path":118,"image_preview_path":119,"video_path":120,"set":8,"tags":121,"links":127},"80179f79-dd5a-4339-8bb9-4dcd9e646852","Ловушка Ормузского пролива: как экономическая взаимозависимость регионов мешает развязыванию полномасштабной войны","lovushka-ormuzskogo-proliva-kak-ekonomicheskaya-vzaimozavisimost-regionov-meshaet-razvyazyvaniyu-polnomasshtabnoy-voyny","Зависимость Ирана от торговых путей через Ормузский пролив может сдержать эскалацию конфликта на Ближнем Востоке. Резкое снижение интенсивности судоходства в регионе подчеркивает экономическую уязвимость Тегерана.","Экономическая уязвимость Тегерана, связанная с критической зависимостью от судоходства через Ормузский пролив, может выступить невидимым тормозом для дальнейшего расширения конфликта на Ближнем Востоке, сообщает издание Financial Times.\n\nЕсли взглянуть на ситуацию ретроспективо, масштаб кризиса поражает. В мирное время через ключевую водную артерию ежедневно проходило порядка 135 судов. Однако статистика судового брокера Clarksons фиксирует резкий спад: к концу августа, а именно за неделю до 28-го числа, интенсивность движения рухнула до **17 единиц в сутки**. Любое полноценное возобновление масштабных боевых действий грозит превратить эти торговые пути в практически мертвую зону.\n\nПоследствия кризиса уже ощущаются в крупнейших логистических центрах региона. Эмиратская компания DP World сообщает о катастрофических цифрах: из-за перебоев в навигации через пролив грузооборот в дубайском порту Джебель-Али в первые недели противостояния сократился **более чем на 90%**.\n\nВажно понимать масштаб потерь: Джебель-Али — это не просто порт, а важнейший торговый хаб Ближнего Востока и жизненно важный транзитный пункт для Ирана. Более того, функционирование самого порта и прилегающей свободной экономической зоны генерирует более **20% ВВП Дубая**. В докризисный период четыре контейнерных терминала, оснащенных свыше 110 кранами, справлялись с обработкой примерно 40 тысяч TEU (стандартных 20-футовых контейнеров) ежедневно. По оценкам FT, оперативно создать замену столь мощному узлу, вокруг которого выстроена сложнейшая инфраструктура и логистические цепочки, практически невозможно.\n\nПодобная нестабильность бьет по самой сути экономической стратегии Дубая, которая всегда была направлена на диверсификацию и уход от нефтяной зависимости в сторону глобальной торговли. В этом и кроется парадокс: именно глубокая связка экономики Ирана с Дубаем и глобальными потоками может удержать стороны от неконтролируемой эскалации.\n\nСитуация в проливе продолжает ухудшаться. Согласно данным, на которые ссылается Al Jazeera, в последние дни августа — 29 и 30 числа — количество судов упало до критических пяти в сутки. При этом реальная картина может быть еще мрачнее: многие капитаны намеренным образом отключают автоматические системы идентификации, пытаясь скрыться от возможных атак.\n\nИстория недавних попыток деэскалации также выглядит трагично. Напомним, что 18 июня между Вашингтоном и Тегераном был подписан меморандум о взаимопонимании. Иран обязывался разблокировать пролив и в течение 60 дней гарантировать безопасность коммерческого флота между Персидским и Оманским заливами, а после завершения разминирования — полностью восстановить движение в течение месяца.\n\nОднако дипломатия не устояла перед огнем. Вскоре стороны вернулись к активным боевым действиям. 12 июля Иран официально заявил о закрытии пролива до тех пор, пока США не прекратят свое вмешательство в дела региона. В ответ на это 15 июля Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) подтвердило возобновление морской блокады иранского побережья.\n\nНесмотря на продолжающиеся атаки со стороны Тегерана, американское военное руководство выражает определенный оптимизм. По мнению официальных лиц США, в ходе текущего конфликта военным удалось значительно подорвать потенциал Ирана по контролю над проливом. Хотя иранские силы все еще предпринимают попытки наносить удары по судам, их возможности проводить высокоточные атаки сейчас существенно ограничены.","2026-09-03T11:37:05.783918Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/lovushka-ormuzskogo-proliva-kak-ekonomicheskaya-vzaimozavisimost-regionov-meshaet-razvyazyvaniyu-polnomasshtabnoy-voyny.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/lovushka-ormuzskogo-proliva-kak-ekonomicheskaya-vzaimozavisimost-regionov-meshaet-razvyazyvaniyu-polnomasshtabnoy-voyny.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/80179f79-dd5a-4339-8bb9-4dcd9e646852.mp4",[122,123,124,125,126],"иран","конфликт","экономика","судоходство","ормузский пролив",[],["Reactive",129],[130,142,154,165,175,186],{"uuid":131,"category_uuid":67,"category":68,"title":132,"slug":133,"description":134,"date":135,"image_path":136,"image_preview_path":137,"video_path":138,"set":8,"tags":139},"cf2aaae6-11c9-401d-9dbf-de1a4fd85474","Морская блокада возвращается: Тегеран объявил о создании закрытого коридора в акватории Оманского моря","morskaya-blokada-vozvrashchaetsya-tegeran-obyavil-o-sozdanii-zakrytogo-koridora-v-akvatorii-omanskogo-morya","Иран расширяет зону запрета для судоходства в восточной части Ормузского пролива. Новые ограничения охватывают акваторию от порта Чабахар до Оманского и Аравийского морей.","2026-09-09T12:31:28.52156Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/morskaya-blokada-vozvrashchaetsya-tegeran-obyavil-o-sozdanii-zakrytogo-koridora-v-akvatorii-omanskogo-morya.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/morskaya-blokada-vozvrashchaetsya-tegeran-obyavil-o-sozdanii-zakrytogo-koridora-v-akvatorii-omanskogo-morya.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/cf2aaae6-11c9-401d-9dbf-de1a4fd85474.mp4",[122,140,125,126,141],"ограничения","ксир",{"uuid":143,"category_uuid":67,"category":68,"title":144,"slug":145,"description":146,"date":147,"image_path":148,"image_preview_path":149,"video_path":150,"set":8,"tags":151},"d7500ec7-54aa-47b7-9d30-1000f4d73d27","Прогнозы и реальность: Тени кризиса над американской экономикой на фоне обострения ситуации в Персидском заливе","prognozy-i-realnost-teni-krizisa-nad-amerikanskoy-ekonomikoy-na-fone-obostreniya-situacii-v-persidskom-zalive","Вице-президент Ирана прогнозирует тяжелые месяцы для экономики США из-за возобновления американских ударов. При этом Дональд Трамп заявляет о восстановлении объемов поставок нефти через Ормузский пролив до докризисного уровня.","2026-09-03T12:23:07.1209Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/prognozy-i-realnost-teni-krizisa-nad-amerikanskoy-ekonomikoy-na-fone-obostreniya-situacii-v-persidskom-zalive.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/prognozy-i-realnost-teni-krizisa-nad-amerikanskoy-ekonomikoy-na-fone-obostreniya-situacii-v-persidskom-zalive.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/d7500ec7-54aa-47b7-9d30-1000f4d73d27.mp4",[122,123,152,126,153],"нефть","экономика сша",{"uuid":155,"category_uuid":62,"category":63,"title":156,"slug":157,"description":158,"date":159,"image_path":160,"image_preview_path":161,"video_path":18,"set":8,"tags":162},"d2659add-48eb-4b04-bc49-84bf6fa3f304","Ультиматум Тегерана: Иран выставил Вашингтону шесть условий для разблокировки Ормузского пролива","ultimatum-tegerana-iran-vystavil-vashingtonu-shest-usloviy-dlya-razblokirovki-ormuzskogo-proliva","Иран выдвинул США шесть условий для возобновления свободного судоходства в Ормузском проливе. Тегеран требует пересмотра американской внешнеполитической стратегии для снятия напряженности в регионе.","2026-08-08T18:27:53.161249Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/b3efda69-1050-4de7-8d96-f93b05143427.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/b3efda69-1050-4de7-8d96-f93b05143427.webp",[122,163,164,125,126],"политика","условия",{"uuid":166,"category_uuid":67,"category":68,"title":167,"slug":168,"description":169,"date":170,"image_path":171,"image_preview_path":172,"video_path":18,"set":8,"tags":173},"1d4bb541-11b1-4891-8b3b-9464e95470e4","Ультиматум Тегерана: почему Ормузский пролив остается заблокированным и при чем здесь Вашингтон","ultimatum-tegerana-pochemu-ormuzskiy-proliv-ostaetsya-zablokirovannym-i-pri-chem-zdes-vashington","Иран возлагает ответственность за ситуацию в Ормузском проливе на США. Тегеран заявляет, что решение вопроса судоходства зависит от позиции Вашингтона, а не от Омана.","2026-08-08T13:17:59.971556Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/13108e76-ef62-4648-b192-3b50067bd70f.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/13108e76-ef62-4648-b192-3b50067bd70f.webp",[122,125,126,141,174],"вашингтон",{"uuid":176,"category_uuid":62,"category":63,"title":177,"slug":178,"description":179,"date":180,"image_path":181,"image_preview_path":182,"video_path":18,"set":8,"tags":183},"4a699f1b-f09d-441e-806e-a509f9119613","Свободный проход без пошлин: в Ормузском проливе готовят новый режим судоходства","svobodnyy-prohod-bez-poshlin-v-ormuzskom-prolive-gotovyat-novyy-rezhim-sudohodstva","В Ормузском проливе планируется внедрение временных навигационных коридоров с упрощенным режимом прохода. Новые маршруты, согласованные Ираном и Оманом, позволят судам осуществлять транзит без получения разрешений и уплаты пошлин.","2026-08-06T22:05:52.387678Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/f5dd616a-707a-4357-bb93-e3f60797a1c0.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/f5dd616a-707a-4357-bb93-e3f60797a1c0.webp",[122,125,184,126,185],"оман","транзит",{"uuid":187,"category_uuid":67,"category":68,"title":188,"slug":189,"description":190,"date":191,"image_path":192,"image_preview_path":193,"video_path":18,"set":8,"tags":194},"c06f52cb-a8a5-488e-9a29-0a19b9f11d89","Новый порядок в Ормузском проливе: Иран и Оман берут навигацию под совместный контроль","novyy-poryadok-v-ormuzskom-prolive-iran-i-oman-berut-navigaciyu-pod-sovmestnyy-kontrol","Иран и Оман договорились о введении совместного контроля за движением судов в Ормузском проливе. В рамках соглашения планируется оставить лишь один средний проход для навигации.","2026-08-06T20:31:25.16509Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/73e6f6d9-1c92-433d-9595-f279609aee75.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/73e6f6d9-1c92-433d-9595-f279609aee75.webp",[122,195,125,184,126],"контроль"]