Пекин официально отверг обвинения в провоцировании текущего экономического кризиса в Европе. В ходе переговоров в Пекине министр коммерции КНР Ван Вэньтао, встретившийся с руководителем Объединения автомобильной промышленности Германии Хильдегард Мюллер, подчеркнул, что Китай не выступает источником торговых трудностей, с которыми столкнулся Евросоюз, а, напротив, готов содействовать в их преодолении.
Согласно официальной позиции Министерства коммерции КНР, Пекин видит в европейских структурах не противников, а партнеров. При этом Ван Вэньтао выразил серьезную обеспокоенность возможным ростом торгового барьерного режима. Чиновник призвал европейские страны не закрывать свои рынки для китайских компаний, предупредив, что использование протекционистских инструментов может привести к опасной изоляции глобальной торговой системы. Для обеспечения стабильности сторон министр настаивает на формировании условий, которые были бы открытыми, недискриминационными и справедливыми для обоих регионов.
Данная дипломатическая инициатива разворачивается на фоне острого конфликта в автомобильном секторе. В октябре 2024 года Евросоюз принял решение об ужесточении таможенных правил, введя дополнительные пошлины на ввоз электромобилей из Китая. Эти сборы, варьирующиеся в диапазоне от 17,4% до 35,3%, были наложены поверх уже существующего базового тарифа в 10%. Под удар новых финансовых ограничений попали крупнейшие игроки китайского рынка, включая такие автоконцерны, как BYD, Geely и SAIC. В ответ на эти меры китайская сторона продолжает выступать за отмену защитных барьеров, считая их деструктивными для мировой экономики.
