Развитие торговых связей между Россией и Индией выходит на новый уровень благодаря использованию арктических маршрутов. В рамках работы межправительственной комиссии стороны активно обсуждают возможности использования Северного морского пути (СМП) для увеличения объемов грузоперевозок.
Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в беседе с «Интерфаксом» раскрыл подробности грядущих соглашений. По его словам, между нашими государствами готовится к подписанию межправительственный меморандум, который должен официально зафиксировать намерения по совместному развитию СМП. Завершить процесс оформления документа планируется в течение 2026 года.
Интерес Нью-Дели к арктической трассе продиктован прежде всего географическими факторами и тем, что морская логистика играет ключевую роль в индийской внешней торговле. В качестве практического шага к сближению Россия намерена в 2027 году провести совместный пилотный рейс по Северному морскому пути. Такая инициатива станет знаковым событием, приуроченным к 80-летию установления дипломатических отношений между Россией и Индией. При этом долгосрочные прогнозы выглядят весьма оптимистично: потенциальный объем перевозок между странами через этот коридор может вырасти до 5 миллионов тонн ежегодно.
Напомним, что СМП — это стратегически важная судоходная артерия, пролегающая через акваторию Северного Ледовитого океана вдоль российского арктического побережья. Данный маршрут является кратчайшим путем, связывающим европейские страны с регионами Азиатско-Тихоокеанского бассейна, и критически важен для транспортировки энергоресурсов, включая сжиженный природный газ. Развитием и управлением этой трассой занимается госкорпорация «Росатом».
Значимость пути как надежного транспортного коридора подтверждают и текущие показатели. Так, 29 мая в восточном направлении по СМП уже прошел первый в текущем году танкер, перевозивший СПГ. Глава «Росатома» Алексей Лихачев ранее подчеркивал:
Нестабильная ситуация в районе Ормузского пролива лишь подтверждает стратегическую ценность Северного морского пути как стабильной альтернативы для мирового судоходства.
