[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":50,"getNewsBySlug-rekonstrukciya-truboprovoda-v-sirii-ne-stanet-alternativoy-ormuzskomu-prolivu-iz-za-ogromnyh-zatrat-i-riskov":111,"getSimilarNewsBySlug-rekonstrukciya-truboprovoda-v-sirii-ne-stanet-alternativoy-ormuzskomu-prolivu-iz-za-ogromnyh-zatrat-i-riskov":128},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":44,"info_rules":18,"init_prompt":45,"files":46},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Глобальный Экспорт","/b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/logo.png","/b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/favicon.svg","",{"accent":20,"accentDark":21,"accentError":22,"accentInfo":23,"accentLight":24,"accentSecondary":25,"accentWarning":26,"altBg":27,"baseBg":28,"borderDefault":29,"borderLight":30,"cardBg":31,"divider":32,"primary":33,"primaryDark":34,"primaryLight":35,"surfaceBg":36,"surfaceDarkBg":37,"technicalColor":38,"textDimmed":39,"textMuted":40,"textOnAccentBg":41,"textOnAccentDarkBg":41,"textOnAccentErrorBg":41,"textOnAccentInfoBg":42,"textOnAccentLightBg":43,"textOnAccentSecondaryBg":41,"textOnAccentWarningBg":42,"textOnAltBg":43,"textOnBaseBg":43,"textOnCardBg":43,"textOnPrimaryBg":41,"textOnPrimaryDarkBg":41,"textOnPrimaryLightBg":43,"textOnSurfaceBg":43,"textOnSurfaceDarkBg":41,"white":41},"#2e7489","#16424f","#d32f2f","#0084d4","#6ed4eb","#161616","#f57c00","#F5EFE0","#FFFBF5","#dacdb1","#DCC8A0","#FFF8F0","#856818","#836926","#463711","#C59D45","#EBE3D0","#121212","#a7811b","#6b5e45","#554830","#FFFFFF","#000000","#1A1A1A",[],"Глобальная платформа экспорта: рынки мира, требования стран, поддержка экспортёров.",[47],{"name":48,"url":49},"yandex_e43cae257a59e179.html","/b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/files/e7859de7-189b-4342-b1ff-b04493b878f7/yandex_e43cae257a59e179.html",{"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":51,"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477":56,"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4":61,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":66,"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b":71,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":76,"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51":81,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":86,"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee":91,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":96,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":101,"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce":106},{"uuid":52,"name":53,"slug":54,"path":55},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":57,"name":58,"slug":59,"path":60},"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477","Государство и власть","gosudarstvo-i-vlast-f4fba684","/categories/gosudarstvo-i-vlast-f4fba684",{"uuid":62,"name":63,"slug":64,"path":65},"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4","Дипломатия","diplomatiya-2147e954","/categories/diplomatiya-2147e954",{"uuid":67,"name":68,"slug":69,"path":70},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":72,"name":73,"slug":74,"path":75},"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b","Налоги и бюджет","nalogi-i-byudzhet-e56643c4","/categories/nalogi-i-byudzhet-e56643c4",{"uuid":77,"name":78,"slug":79,"path":80},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":82,"name":83,"slug":84,"path":85},"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51","Рынки и инвестиции","rynki-i-investitsii-ee901737","/categories/rynki-i-investitsii-ee901737",{"uuid":87,"name":88,"slug":89,"path":90},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":92,"name":93,"slug":94,"path":95},"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee","Сельское хозяйство","selskoe-khozyaystvo-08880dbb","/categories/selskoe-khozyaystvo-08880dbb",{"uuid":97,"name":98,"slug":99,"path":100},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":102,"name":103,"slug":104,"path":105},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":107,"name":108,"slug":109,"path":110},"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce","Энергетика","energetika-7687f907","/categories/energetika-7687f907",{"uuid":112,"category_uuid":107,"category":108,"title":113,"slug":114,"description":115,"text":116,"date":117,"image_path":118,"image_preview_path":119,"video_path":120,"set":8,"tags":121,"links":127},"433c5f89-6d27-4249-b43f-d578b8c14356","Реконструкция трубопровода в Сирии не станет альтернативой Ормузскому проливу из-за огромных затрат и рисков","rekonstrukciya-truboprovoda-v-sirii-ne-stanet-alternativoy-ormuzskomu-prolivu-iz-za-ogromnyh-zatrat-i-riskov","Реконструкция трубопровода в Сирии не сможет заменить поставки через Ормузский пролив из-за высокой стоимости и отсутствия гарантий. Ключевыми препятствиями для проекта являются дефицит финансирования и нежелание крупных корпораций участвовать в инициативе.","Попытки перенаправить нефтяные потоки через сирийскую территорию не позволят полноценно заменить логистику через **Ормузский пролив**. Такое мнение высказал в интервью РИА Новости Али Ариф Актюрк, который ранее возглавлял департамент закупок турецкой государственной нефтегазовой компании Botas. По его словам, ключевыми препятствиями здесь выступают заоблачная себестоимость транспортировки, дефицит международных гарантий и нежелание крупных корпораций брать на себя финансирование подобных инициатив.\n\nЭксперт подчеркнул, что дискуссии о замене Ормузского пролива сухопутными маршрутами игнорируют технические сложности. По предварительным оценкам, восстановление изношенной системы «Киркук-Банияс» потребует около **15 миллиардов долларов**, что фактически дороже возведения новой инфраструктуры. Кроме того, Актюрк отметил, что процесс создания нового трубопровода растянется на **4–5 лет**. В условиях нестабильной региональной обстановки и высокой частоты конфликтов такой длительный срок реализации проекта представляется нецелесообразным.","2026-09-04T16:37:52.685151Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/rekonstrukciya-truboprovoda-v-sirii-ne-stanet-alternativoy-ormuzskomu-prolivu-iz-za-ogromnyh-zatrat-i-riskov.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/rekonstrukciya-truboprovoda-v-sirii-ne-stanet-alternativoy-ormuzskomu-prolivu-iz-za-ogromnyh-zatrat-i-riskov.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/433c5f89-6d27-4249-b43f-d578b8c14356.mp4",[122,123,124,125,126],"нефть","сирия","логистика","ормузский пролив","транспортировка",[],["Reactive",129],[130,142,155,168,178,189],{"uuid":131,"category_uuid":67,"category":68,"title":132,"slug":133,"description":134,"date":135,"image_path":136,"image_preview_path":137,"video_path":138,"set":8,"tags":139},"512095c1-792b-4c9b-bdea-e57427e1f011","Секретные морские пути США: как Пентагон обеспечивает тайный транзит нефти в обход рисков","sekretnye-morskie-puti-ssha-kak-pentagon-obespechivaet-taynyy-tranzit-nefti-v-obhod-riskov","Военное ведомство США организовало секретный морской коридор в Ормузском проливе для перевозки миллионов баррелей нефти. Данная мера направлена на обеспечение безопасного транзита сырья в условиях конфликта с Ираном.","2026-08-19T19:54:56.070805Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/6ff7d7e9-1a88-4aa7-beba-c0b6d78994f4.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/6ff7d7e9-1a88-4aa7-beba-c0b6d78994f4.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/512095c1-792b-4c9b-bdea-e57427e1f011.mp4",[140,141,122,125,126],"пентагон","сша",{"uuid":143,"category_uuid":107,"category":108,"title":144,"slug":145,"description":146,"date":147,"image_path":148,"image_preview_path":149,"video_path":150,"set":8,"tags":151},"1b09ffd9-9db9-4484-b44a-876f8bf83758","Конец монополии на Ормузский пролив: как новые маршруты лишают Иран рычагов влияния","konec-monopolii-na-ormuzskiy-proliv-kak-novye-marshruty-lishayut-iran-rychagov-vliyaniya","Развитие новых транспортных артерий и строительство трубопроводов на Ближнем Востоке снижают стратегическую значимость Ормузского пролива. Новые логистические пути позволяют доставлять нефть в обход традиционного узла, уменьшая влияние Ирана на рынок.","2026-09-04T20:57:16.079656Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/konec-monopolii-na-ormuzskiy-proliv-kak-novye-marshruty-lishayut-iran-rychagov-vliyaniya.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/konec-monopolii-na-ormuzskiy-proliv-kak-novye-marshruty-lishayut-iran-rychagov-vliyaniya.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/1b09ffd9-9db9-4484-b44a-876f8bf83758.mp4",[152,122,153,125,154],"трамп","ближний восток","трубопроводы",{"uuid":156,"category_uuid":67,"category":68,"title":157,"slug":158,"description":159,"date":160,"image_path":161,"image_preview_path":162,"video_path":163,"set":8,"tags":164},"d7500ec7-54aa-47b7-9d30-1000f4d73d27","Прогнозы и реальность: Тени кризиса над американской экономикой на фоне обострения ситуации в Персидском заливе","prognozy-i-realnost-teni-krizisa-nad-amerikanskoy-ekonomikoy-na-fone-obostreniya-situacii-v-persidskom-zalive","Вице-президент Ирана прогнозирует тяжелые месяцы для экономики США из-за возобновления американских ударов. При этом Дональд Трамп заявляет о восстановлении объемов поставок нефти через Ормузский пролив до докризисного уровня.","2026-09-03T12:23:07.1209Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/prognozy-i-realnost-teni-krizisa-nad-amerikanskoy-ekonomikoy-na-fone-obostreniya-situacii-v-persidskom-zalive.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/prognozy-i-realnost-teni-krizisa-nad-amerikanskoy-ekonomikoy-na-fone-obostreniya-situacii-v-persidskom-zalive.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/d7500ec7-54aa-47b7-9d30-1000f4d73d27.mp4",[165,166,122,125,167],"иран","конфликт","экономика сша",{"uuid":169,"category_uuid":107,"category":108,"title":170,"slug":171,"description":172,"date":173,"image_path":174,"image_preview_path":175,"video_path":18,"set":8,"tags":176},"64b9b2dc-1110-42e1-b152-2b3607a128c1","Нефтяной поток через Ормузский пролив почти достиг докризисных значений","neftyanoy-potok-cherez-ormuzskiy-proliv-pochti-dostig-dokrizisnyh-znacheniy","Дональд Трамп сообщил о восстановлении объемов транспортировки нефти через Ормузский пролив до уровня, близкого к докризисному. Текущие показатели поставок составляют около 18 миллионов баррелей в сутки.","2026-09-03T11:27:40.949258Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/neftyanoy-potok-cherez-ormuzskiy-proliv-pochti-dostig-dokrizisnyh-znacheniy.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/neftyanoy-potok-cherez-ormuzskiy-proliv-pochti-dostig-dokrizisnyh-znacheniy.webp",[165,152,122,177,125],"поставки",{"uuid":179,"category_uuid":67,"category":68,"title":180,"slug":181,"description":182,"date":183,"image_path":184,"image_preview_path":185,"video_path":18,"set":8,"tags":186},"b26c3ef0-696d-4521-ae49-cf0a6309b71f","Американский флот удерживает нефтяные артерии: почему транзит через Ормузский пролив достиг пиковых значений","amerikanskiy-flot-uderzhivaet-neftyanye-arterii-pochemu-tranzit-cherez-ormuzskiy-proliv-dostig-pikovyh-znacheniy","Объем транспортировки нефти через Ормузский пролив достиг исторического максимума в 17 миллионов баррелей за сутки. Рекордный показатель зафиксирован на фоне продолжающегося военного конфликта с Ираном.","2026-09-02T13:24:53.624812Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/amerikanskiy-flot-uderzhivaet-neftyanye-arterii-pochemu-tranzit-cherez-ormuzskiy-proliv-dostig-pikovyh-znacheniy.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/amerikanskiy-flot-uderzhivaet-neftyanye-arterii-pochemu-tranzit-cherez-ormuzskiy-proliv-dostig-pikovyh-znacheniy.webp",[141,122,125,187,188],"транзит","крис райт",{"uuid":190,"category_uuid":102,"category":103,"title":191,"slug":192,"description":193,"date":194,"image_path":195,"image_preview_path":196,"video_path":197,"set":8,"tags":198},"0c21039c-5860-48ba-bd66-b90f35afc73c","Нефтяной транзит через Ормузский пролив восстанавливается лишь наполовину на фоне затяжного противостояния США и Ирана","neftyanoy-tranzit-cherez-ormuzskiy-proliv-vosstanavlivaetsya-lish-napolovinu-na-fone-zatyazhnogo-protivostoyaniya-ssha-i-irana","Объемы нефтяного транзита через Ормузский пролив сократились вдвое по сравнению с довоенным уровнем. Текущий трафик танкеров составляет лишь половину от прежних показателей на фоне конфликта между США и Ираном.","2026-08-29T03:14:43.891968Z","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/neftyanoy-tranzit-cherez-ormuzskiy-proliv-vosstanavlivaetsya-lish-napolovinu-na-fone-zatyazhnogo-protivostoyaniya-ssha-i-irana.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/thumb/neftyanoy-tranzit-cherez-ormuzskiy-proliv-vosstanavlivaetsya-lish-napolovinu-na-fone-zatyazhnogo-protivostoyaniya-ssha-i-irana.webp","b736597e-d142-47db-8bf1-95e60091b770/video/0c21039c-5860-48ba-bd66-b90f35afc73c.mp4",[165,141,122,199,125],"экспорт"]