Стратегическое партнерство между Украиной и венгерским бизнесом может обеспечить энергетическую стабильность региона. Исполняющий обязанности главы правления НАК «Нафтогаз» Сергей Федоренко сообщил, что стороны заключили меморандум. Согласно документу, венгерская компания MOL возьмет на себя обязательства по возведению объектов для хранения нефтепродуктов. Эти мощности будут расположены на территории Венгрии, при этом акцент сделан на их размещение в непосредственной близости к украинской границе для нужд Украины.
Необходимость в подобных складских мощностях продиктована резкими колебаниями на топливном рынке, которые наблюдались в украинских регионах в летний период. В частности, в конце июля за одну неделю зафиксирован существенный скачок цен: стоимость бензина А-95 увеличилась на 4,3 грн/л, достигнув отметки 80,88 грн/л, а цена дизельного топлива подскочила на 9,34 грн/л до уровня 88 грн/л. Как пояснил руководитель консалтинговой фирмы «А-95» Сергей Куюн, такой всплеск спроса на дизель связан с тем, что часть аграрного экспорта перенаправляется с морских портов на автомобильные пути. Последствия дефицита уже ощутили потребители: некоторые сети АЗС ввели ограничения, ограничивая объем продаж топлива в одни руки.
Проблема логистики затрагивает и продовольственный сектор. В сентябрьском интервью РБК-Украина министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий отметил, что текущие возможности экспорта сельхозпродукции в этом году ограничены и не превысят 50% даже при оптимистичном сценарии. На данный момент альтернативные транспортные коридоры позволяют перемещать лишь около 38% от общего объема продукции. В связи с этим правительство Украины изучает варианты использования зарубежных складских площадей, при условии их расположения рядом с границей, что перекликается с планами по созданию новых нефтехранилищ.
