Несмотря на потенциальный рост урожая, экспортный потенциал Украины в этом сезоне оказался под серьезной угрозой. Даже при самом оптимистичном сценарии страна не сможет отправить за рубеж более половины запланированной сельхозпродукции. О таких тревожных перспективах сообщил министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий в беседе с РБК-Украина.
На данный момент ситуация выглядит крайне сложно: через альтернативные логистические цепочки удается отправить лишь порядка 38% от намеченных объемов. Попытки подтянуть этот показатель до 50% вполне реальны, но выше этого предела пробить «потолок» текущими методами практически не представляется возможным.
Основная причина логистического кризиса — запредельная стоимость. Использование дунайских портов, автомобильного транспорта и железных дорог через западные рубежи обходится аграриям слишком дорого, а пропускная способность этих направлений крайне мала. Высоцкий подчеркнул, что возник возник дисбаланс: украинская железнодорожная сеть готова поставлять гораздо больше грузов к границам с Румынией и Польшей, чем способны принять принимающие стороны. Чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, Киев уже обратился к соседям с просьбой увеличить ежедневное количество транзитных поездов как минимум в полтора раза.
При этом парадокс заключается в том, что сам урожай зерновых и масличных культур в текущем году может даже вырасти на 1,5–2%, достигнув отметки в 80 миллионов тонн. Но этот избыток продукции рискует остаться внутри страны. В качестве выхода из тупика власти рассматривают создание складских хабов в приграничных зонах за пределами Украины. Аренда или покупка помещений в соседних странах позволит компаниям хранить продукцию ближе к рынкам сбыта и оперативно перебрасывать нужные партии товара при первой возможности.
Ситуация осложняется и тем, что морской путь, который до начала полномасштабного конфликта обеспечивал 90% всех поставок, фактически парализован. Как сообщает Reuters, массированные атаки России в последние месяцы серьезно ударили по работе портов. При этом в российском оборонном ведомстве настаивают, что целями являются исключительно объекты военной инфраструктуры и объекты, обслуживающие нужды ВСУ.
