Энергетический рынок охватила паника: стоимость нефтяного фьючерса марки Brent на ноябрьский контракт в ходе торгов во вторник, 1 сентября, подскочила на 5%, преодолев отметку в 95 долларов. Согласно сведениям биржи ICE, цена за баррель достигла пика в 95,04 доллара. Последний раз подобные котировки фиксировались еще 24 июля 2026 года.
Причиной столь резкого подорожания послужило обострение противостояния между Вашингтоном и Тегераном. Как сообщает Reuters, новые авиаудары американских сил по иранским объектам перечеркнули надежды на скорое затухание конфликта. По информации издания Axios, американская авиация нанесла серию ударов по целям, расположенным вдоль южного побережья Ирана, включая такие населенные пункты, как Бандар-Аббас, Джаск, Чабахар, Конарак, Минаб, Сирик, а также по острову Кешм. Особую тревогу вызывает то, что атаки затронули район Ормузского пролива.
Ситуация накалилась после жесткой риторики лидеров сторон. Президент США Дональд Трамп заявил, что если Иран решит ответить на американскую атаку, то страна будет полностью уничтожена. Его слова стали реакцией на угрозы со стороны Корпуса стражей исламской революции (КСИР), представители которого предупредили:
США «пожалеют о своих новых атаках».
Экспертное сообщество прогнозирует серьезные последствия для мировой экономики. Аналитик Saxo Bank Оле Хансен подчеркнул, что возобновление активных боевых действий породило страх перед затяжными сбоями в транспортировке энергоресурсов через Ормузский пролив.
История текущего противостояния уходит корнями в февраль этого года, когда начались полномасштабные военные действия. С того момента судоходство в Ормузском проливе практически парализовано. Несмотря на то, что в июне сторонам удалось подписать соглашение о прекращении огня, перемирие не принесло стабильности: Тегеран обвинил США в нарушении условий сделки, что привело к возобновлению огня.
Масштаб угрозы трудно переоценить, учитывая стратегическое значение региона. До начала боевых действий через Ормузский пролив проходило около 20% всего мирового объема нефтяных поставок. Ежедневно через этот маршрут транспортировалось 15 млн баррелей сырой нефти и еще 5 млн баррелей нефтепродуктов, включая авиакеросин, дизель и бензин. Кроме того, через пролив идет порядка одной пятой части мирового рынка сжиженного природного газа (СПГ), значительная доля которого обеспечивается экспортом из Катара и ОАЭ.
