Эстонское правительство официально закрыло возможность перемещения зерновых культур из России и Беларуси через территорию страны. Как сообщил министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна, данная инициатива является частью национального санкционного пакета. Главная цель принятых мер — исключить использование инфраструктуры эстонских портов для реэкспорта российской зерновой продукции в другие государства.
По словам Маргуса Цахкны, Москва активно пытается найти альтернативные пути для вывоза зерна через Балтийский регион, проявляя явную заинтересованность в работе портов Эстонии. Однако теперь этот процесс будет пресечен на государственном уровне. Министр подчеркнул, что еще в сентябре эстонская сторона предупреждала о бессмысленности планирования таких логистических маршрутов, а теперь подобные попытки будут юридически заблокированы.
Новые ограничения касаются зерна российского и белорусского происхождения, которое относится к товарной группе CN 10. Ожидается, что запрет начнет действовать на следующий день после того, как соответствующее постановление будет опубликовано в официальном вестнике Riigi Teataja. При этом Эстония не действует в одиночку: Таллин координирует свои усилия с Латвией и Литвой, стремясь полностью ликвидировать возможность транзита зерна из этих стран через порты всего Балтийского региона.
Необходимость таких жестких шагов продиктована, в частности, нестабильной обстановкой в Черноморском регионе. Несмотря на то, что реальный объем транзита российского зерна через Эстонию до текущего момента был минимальным, власти стремятся устранить любые лазейки. Ранее Евросоюз уже внедрил таможенные пошлины на импорт зерна из России и Беларуси в 2024 году, однако, как отмечает издание Delfi, эти правила не смогли эффективно ограничить транзитные потоки через страны ЕС в третьи государства.
На фоне этих событий международная обстановка в море остается напряженной. Кремль характеризует атаки беспилотников на танкеры в Черном и Азовском морях как:
«террористическую деятельность киевского режима», направленную против энергетической инфраструктуры.
В конце 2025 года Владимир Путин охарактеризовал подобные нападения на суда как пиратство и пригрозил ответными действиями против стран, оказывающих поддержку Украине. В свою очередь, Министерство обороны России заявляет, что удары по портовой инфраструктуре Украины наносятся исключительно по военным и энергетическим целям. Москва продолжает выступать с осуждением любых санкционных ограничений, вводимых в отношении ее продукции.
