На фоне затяжного противостояния с Ираном объемы транспортировки углеводородов через Ормузский пролив продемонстрировали резкий скачок. Согласно данным, озвученным министром энергетики США Крисом Райтом в интервью CNBC News, только в понедельник, 1 сентября, через ключевой водный путь было переправлено свыше 17 миллионов баррелей нефти. Этот результат стал историческим максимумом с момента начала военного конфликта с Ираном.
Ситуация в регионе остается крайне напряженной, поскольку Тегеран активно использует контроль над проливом как инструмент давления, периодически провоцируя локальные сбои в логистике. Однако, по словам Райта, благодаря решительным действиям администрации Дональда Трампа, участию ВМС США и поддержке международных партнеров, экспорт из Персидского залива продолжается, невзирая на попытки Ирана блокировать маршруты. Более того, если учитывать работу альтернативных трубопроводных систем, суммарный объем выходящей из региона нефти даже превысил показатели, фиксировавшиеся до начала боевых действий.
На Вашингтон поступил прямой вопрос о готовности США сохранять военный контингент в Ормузском проливе в течение неопределенного времени, на что Райт ответил утвердительно, подчеркнув решимость действовать:
столько, сколько потребуется.
Стоит напомнить, что в период, предшествовавший операциям США и Израиля против иранских сил, через этот узкий пролив ежедневно перемещалось около 20 миллионов баррелей сырья, что составляло порядка 20% от всей мировой добычи. В конце августа, как передавало издание Axios, эксперты фиксировали рост поставок до уровня половины довоенных значений. Согласно информации источников, ежесуточно через южный сектор пролива следует от 20 до 30 танкеров, обеспечивающих транзит в среднем 9–10 миллионов баррелей.
Несмотря на официальное заявление Центрального командования армии США (CENTCOM) от 25 августа об успешном завершении разминирования акватории, информационное поле остается перенасыщенным противоречиями. Корпус стражей Исламской революции (КСИР) регулярно заявляет о повреждениях судов в результате подрывов на минах. В свою очередь, американское командование CENTCOM категорически отвергает эти претензии, обвиняя иранские структуры в использовании дезинформации для создания атмосферы страха среди международных перевозчиков.
