Нарастающее напряжение в акватории Черного моря переходит из плоскости военных столкновений в юридическую войну. Владелец турецкого сухогруза Reyhan Sarı, ставшего мишенью для атаки беспилотника, намерен довести дело до Международного уголовного суда в Гааге. Как сообщает турецкое отраслевое издание HaberDenizde, инициаторами судебного процесса выступают судовладелец компании T ve O Denizcilik и пятнадцать членов экипажа, переживших нападение.
Суть претензий к Украине в проекте иска предельно жесткая: юристы утверждают, что удар по судну под турецким флагом был преднамеренным. Особое внимание в документе уделяется тому, что целью атаки стали жилые помещения, где находился экипаж. Заявители настаивают на фундаментальном принципе международного права: торговые суда являются гражданскими объектами и не могут служить законными военными целями в условиях конфликта. Более того, в материалах дела фигурирует использование боеприпасов с кассетными и бронебойными элементами, что, по мнению судовладельца, можно квалифицировать как преступление против человечности.
Сама трагедия произошла 23 июля. Судно Reyhan Sarı, следовавшее с грузом угля из российского порта Тамань в турецкий Трабзон, было атаковано в районе Новороссийска. Последствия удара оказались смертельными: 54-летний моряк погиб, еще трое получили ранения. Несмотря на серьезные повреждения корпуса и машинного отделения, судно проявило стойкость и смогло самостоятельно добраться до порта назначения. Очевидцы событий описывают ужас тех минут: один из пострадавших вспоминал, что первый взрыв разрушил его каюту, погребнув под обломками, а второй удар пришелся именно тогда, когда люди пытались получить помощь в судовом лазарете.
Этот инцидент — не единичный случай. Серия атак на гражданский флот в регионе нарастает: всего за два дня до этого беспилотник атаковал сухогруз MV Güllük (также под турецким флагом) у берегов Новороссийска, а атакам подверглось и судно Nadezhda. Подобная нестабильность вынудила Анкару начать ограничивать движение коммерческих судов в Черном море, о чем ранее сообщал Bloomberg. В попытке снизить градус конфликта тупиковая ситуация вынудила турецкую сторону предпринять дипломатические усилия: глава МИД Хакан Фидан сообщил, что Анкара передала Москве и Киеву предложение о введении моратория на военные действия.
География ударов по гражданским объектам расширяется. В конце июля атаке подверглось иранское торговое судно в Каспийском море. Тегеран отреагировал крайне резко. Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи назвал этот инцидент грубейшим нарушением Устава ООН, предположив, что за атакой стоит приказ Израиля, стремящегося втянуть Европу в конфликт. Официальный представитель иранского МИДа Эсмаил Багаи также подчеркнул преднамеренный характер нападения. При этом советник иранского лидера Мохсен Резаи признал, что Тегеран рассматривал возможность ответных ударов по Украине, но отказался от них после официальных извинений со стороны Киева. В свою очередь, украинский дипломат Андрей Сибига призвал иранскую сторону избегать эскалации, подчеркнув, что Украина никогда не ставила целью атаковать мирные суда.
Российская сторона также не остается в стороне от юридической и политической оценки происходящего. В российском МИДе инцидент с Reyhan Sarı назвали актом агрессии, нарушающим международные нормы, а Мария Захарова подчеркнула отсутствие любых законных оснований для удара по гражданскому судну. Ранее президент Владимир Путин предупреждал, что Москва оставляет за собой право на ответные меры, если атаки на танкеры в Черном море продолжатся. В Кремле подобные действия квалифицируют как террористические атаки, направленные на срыв любых мирных переговоров по урегулированию конфликта.
